为提升取消高速公路省界收费站后广大ETC用户的体验感,实现ETC出口车道及时显示当次通行的全程费用,实现“一次行程、一次扣费、一次告知”的目标,按照交通运输部ETC费显工作要求,我省进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能,目前已初步完成系统升级完善工作。
为验证系统稳定性,我们将逐步开展全省高速公路收费系统全流程测试工作。自2020年4月8日0时起,全省高速公路ETC出入口车道将由现在的“抬杆”通行恢复到原来的“落杆”状态,实行一车一杆,ETC车辆将正常交易免费通行。此后,落杆测试范围将逐步扩展至全省高速公路各收费车道。
特别提醒:目前仍处于免费通行阶段,所有通行我省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策,本次测试工作不会对车辆的免费通行造成影响,请广大车主周知。我们衷心感谢广大车主,对测试工作的支持。
浙江省公路与运输管理中心 2020年4月4日
变化的原因是什么?
对于此次变化调整的原因,业内人士指出,按照“一次行程、一次扣费、一次告知”的目标,目前各条高速都在进行紧张的测试工作,其中最重要的一点就是确保数据准确可靠。
相关人士分析,最近一段时间时间以来,由于高速通行免费,一些经常上下高速的车主或司机,为了避免收费上可能带来的麻烦,索性将车上的ETC通行卡拔除。而一些高速收费站为了确保车辆通行效率,也将ETC车道的收费杆抬起,对通过ETC道口的车辆“抬杆”放行。由于高速免费,“抬杠”放行也没有带来什么问题,但这就无法验证车辆进出高速时,相关测试工作的准确性。因此,从4月8日起,高速出入口重新恢复原来的“落杆”状态。
重要提醒!
因此,相关人士提醒车主:从4月8日起,安装了ETC的车辆,一定要将ETC卡准确插入到设备中,并确保设备功能正常,否则收费杆将无法正常抬起,影响通行。
同时,也请司机放心,目前全国高速仍处于免费通行阶段,所有通行我省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策,本次测试工作也不会对车辆的免费通行造成影响。
而在不久的将来,按照交通运输部ETC费显工作要求,省内高速就可以实现“一次行程、一次扣费、一次告知”的目标,届时,车辆在驶出高速时,就可以看到车辆全程的高速费用,高速通行的体验也将更好。
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