“吓死我了！”司机张师傅回想刚刚发生的情况，一阵后怕。
11月11日清晨5点47分许，浙江交通集团高速公路温州运行管理分中心监控员在巡视监控画面时发现，在S26诸永高速杭州方向K171+400M处，一辆白色箱式小货车在超车道上缓缓后退，一个人影还在车辆后方跑来跑去。
就在监控员刚弄清楚状况的时候，小货车车尾就已经撞上中央隔离水泥墩，车子占据整条超车道。一旦后方车辆反应不及时，极易发生二次事故，后果不堪设想。
监控员迅速启动事故处置预案，通知巡查车辆、施救车辆预警、施救，同时将画面锁定至现场，想办法与驾驶员取得联系，提醒他做好安全防护措施。
几分钟后，预警车辆和施救车辆一前一后赶到现场进行施救。
货车司机张师傅向施救人员展示他鲜血淋漓的右手中指，情绪有些激动的诉说着当时的情况。
这辆货车原本是因为传动轴出现故障，停靠在紧急停车带里的。停靠过程中，气刹没气了，导致刹车失灵，引起车辆后溜。
张师傅立刻下车，想拿路边的石块垫到轮胎后面拦住车辆，结果不仅没拦住，右手中指反而因为抽回不及时被轮胎碾过。
6时20分，箱式货车被拖离，现场清理完毕，交通恢复正常，所幸没有发生更为严重的后果。
浙江交通集团温馨提示：浙江省高速公路对故障车辆已实施免费施救政策，就是为了消除驾驶员的后顾之忧，避免故障车辆长时间滞留进而发生二次事故。
车辆在高速公路发生故障应及时报警，寻求救援，尽快撤离，避免故障车辆长时间停留在高速公路。万一来不及撤离，也应当首先保证自己的人身安全，绝不能自行处置，以一己之力拦停后溜的车辆，可在车辆来车方向150米外向后方来车预警示意，避免发生更为重大的事故。
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