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[车资讯] 全新GLE 送给自己的最佳礼物

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发表于 2019-4-28 08:54:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

相对于传统的老对手,全新GLE显得有些姗姗来迟。但正所谓,后来者居上。后发制人有时反而会占得先机。正如梅赛德斯-奔驰刚刚发布的全新GLE,它进入国内的时间要晚于宝马和奥迪的同级竞争对手,但相应地,它所带来的变化,在某种程度上要更加适合当下的市场环境。


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作为一款中大型豪华SUV,全新GLE承载着奔驰品牌的豪华感、品质感、技术的先进性等诸多方面。在很多人心中认为,这是奔驰在百万元以下的民用SUV领域里的集大成者。


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造型上的变化体现了新车型所传达出的感觉。全新GLE依然承袭了这个车系一直以来的厚重感,且在细节上更为精致,比例更为协调。奔驰全新家族设计风格的前脸有着极高识别度,星辉式前进气格栅使得全新GLE仿佛一下子年轻了10岁,绝对会更受年轻新贵们的欢迎。而在整体设计上,全新GLE依然保留车系独有的设计语言,比如采用游艇造型元素的C柱设计。相比旧款2915毫米的轴距,全新GLE多达80毫米的轴距增量,已经足以在视觉上得以体现——全新车型看起来要更长,侧面投影面积更大。更长的轴距还带来另外一个额外的好处,就是让增高27毫米的车身高度,看上去没那么明显,反而会让人觉得全新GLE要更低矮厚重。


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如果说外观的变化是顺应奔驰全新的家族式设计理念,那全新GLE的内饰造型则是相当具有开拓性的。很明显,新车型的内饰风格是在现有奔驰家族化的内饰理念上进化而来。全新的内饰在饱有足够豪华水准的前提下,还做出了相当多的创新。


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全新GLE的整个中控台围绕着两块横贯相连的液晶屏展开,出风口的设计带有极强的层次感。可以看出,中控台T字区几乎被双屏和出风口完全占据,车内温控区域被完全压缩到了中控台下沿位置。但从实际的车内角度来看,这样的设计不但让内饰整体显得更为大气舒展,而且温控区域的操作完全不受影响。


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而T字区向后排延伸区域,在设计上增加了一对开孔式扶手,不但让中控延伸区看起来肌肉感更强,而且还具备了相当的实用性:日常驾驶时,前排的驾乘者可将手臂搭在上面休憩,颠簸路面行驶时,还可以作为扶手紧握,增加稳固感。


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全新GLE采用了奔驰最新的MBUX多媒体系统,无论是操作流畅度还是显示精度都有了质的飞跃。这套系统不但着眼于日常驾驶的信息显示和采集,还可以通过仪表盘显示车辆行进状态下的俯仰角和侧倾角等数据,对于越野用户有着不小帮助。另外,诸如当下流行的互联系统以及手机映射等功能,在全新GLE的MBUX上也都是标配。


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轴距的加长,往往意味着更宽裕的后排空间表现。全新GLE的轴距达到了2995毫米,与“3米轴距俱乐部”仅隔一步之遥。更长的轴距确实让全新GLE的后排腿部空间获益匪浅,而且新车型的后排坐垫更长,还加入了电动调节和加热功能,着实提升了整体后排乘坐的舒适度。可以说,通过更多舒适配置的加入以及座椅本身的升级和轴距加长,全新GLE的乘坐舒适性绝对是同级的一流水准。


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全新GLE采用了2套动力组合,分别是最大功率为190kW的2.0T汽油机型和最大总输出功率为270kW的3.0T+48V系统的油电混合机型。这次试驾我体验的是GLE 450,因此感受会以这款车型为重点进行描述。


首先是起步的感觉,十分轻盈。48V电机的介入速度几乎是实时的,和拥有旧款GLE的媒体同仁交流后发现,他们也一致认为全新GLE的提速变得轻快了。但油门踏板的触感依然是特别奔驰的厚重感,偏沉,但线性感非常好。就算初上手的驾驶者,也很快能建立起想开多快就踩多深的联动感。制动则一如既往的好用,如此级别的车型,在超过2吨的整备质量下,制动感和能做到驾驶中级豪华轿车几乎无差。奔驰的工程师确实在保证安全前提下,为了提升舒适性下了不少功夫。


铺装路面上的行驶是这个级别的表现强项。全新GLE的行驶质感果然不负众望,换挡几乎感受不到闯动,滤振也是行云流水,方向盘的指向精准性优秀,但整体给人的感觉,底盘调校上还是明显偏于舒适,少了些激情。这部分的提升,可能会留给未来的AMG来操刀。


作为一款带有一定越野能力的中大型豪华SUV,奔驰的工程师还是十分重视全新GLE在非铺装路面下的表现。根据资料显示,GLE 350采用了50:50固定比例分配的全时四驱系统,而GLE 450则装备了TD116智能四驱系统。我们的试驾会自然是采用了高级别版本车型,因此在这里简单说下关于全新GLE越野能力的表现。


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首先要说明的是,最早在YouTube上发布的海外版GLE的沙漠脱困功能,在现在的国内版本尚未搭载,所以我们在国内很难见到全新GLE“跳舞”的动作了。不过450上搭载的智能四驱系统,还是让全新GLE具备了相当可观的越野能力。


全系标配的空气悬架,可让车身在标准状态下升高60毫米,或降低25毫米。当启动越野模式后,车身会默认自动升高。试驾场地内的越野项目几乎没什么难度,一些外人看起来非常吓人的陡坡或距离很大的交叉轴,对于全新GLE而言完全不在话下。虽然不敢说全新GLE具备极强的off-road能力,但面对一般的非铺装路面还是令人放心的,只不过就看驾驶者舍不舍得把这台七八十万元的奔驰开出路面。


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在中国的新贵越来越年轻化、规模化的今天,一款兼具豪华感、品质感、实用性、年轻态且拥有极高溢价能力品牌的豪华车型,是绝对有足够潜力的。全新GLE恰恰属于这类车型,并且它在质感方面有着几乎无可匹敌的存在。面对如今强度越来越大的多方面压力,中国的新贵们或许应该在努力拼搏的同时,认真考虑享受当下。将全新GLE作为送给自己的最好的礼物,的确是一个相当明智的选择。



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