2019年5月7日，金华市自然资源和规划局发布了金华-义乌-东阳市域轨道交通工程（金华市区段）二期工程的建设工程规划许可批前公示牌。
▲金义东轨道线路图
金义东轨道共设站31座
据浙江省发改委官方资料，《省发改委关于金华-义乌-东阳市域轨道交通工程初步设计的批复》文件中获悉，根据获批的金华-义乌-东阳市域轨道交通工程初步设计线路全长107.17公里，设计时速120公里/小时，共设站31座（秦塘站计为2座），其中地下站13座、高架站18座，平均站间距3.57公里。
▲效果图
金华-义乌-东阳市域轨道交通工程由金华-义乌段和义乌-东阳（横店）段两条线路组成，两段线路在义乌市秦塘站呈双岛四线同站台换乘，同时具备金华-义乌-东阳方向贯通运营条件。
金华-义乌-东阳市域轨道交通工程金华-义乌段起于金华市金华火车站，经由江北二七片区、江南核心区、金东区、金华火车南站、金义新区至义乌主城区秦塘，线路终点预留近期向东北延伸至苏溪的条件；义乌-东阳（横店）段起于义乌高铁站，经由义乌主城区、秦塘、国际商贸城、东阳主城区、槐堂、南市街道至横店客运中心，线路起点预留近期向北延伸至浦江的条件。
根据省发改委批复的初步设计方案，金义东市域轨道交通具体站点为： 金华站位于双龙北街与人民西路交叉口，双龙北街正下方，北侧为金华火车站南广场。
双溪西路站位于双溪西路和双龙南街交叉口，沿双龙南街南北向布置。
八一南街站位于李渔路和八一南街交叉口，沿李渔路东西向布置。
万达广场站位于李渔东路和东市街交叉口，沿李渔东路东西向布置。
大堰河街站位于李渔东路和大堰河街交叉口以东，沿李渔东路东西向布置。
二环东路站位于李渔东路和二环东路交叉口东侧，沿李渔东路东西向布置。
金华南站位于站前大道和金瓯路交叉口，沿站前大道南北向布置。
综合保税区站位于正涵街与新城路交叉口以西，主体沿新城路布置，附属用房北侧为综合保税区综保大楼，考虑两者之间的天桥衔接。
新区站位于规划新城路和规划道路交叉口，沿规划新城路东西向布置。
东华街站位于规划新城路与东华街交叉口以西，沿规划新城路东西向布置。
义亭站位于义亭镇，国贸大道和重华路十字交叉口西南侧绿地内，车站主体沿国贸大道近东西向布置。
官塘下站位于国贸大道和富港大道十字路口西南侧地块内，车站主体沿国贸大道东西向布置。
环城南路站位于国贸大道和环城南路交叉口东侧，沿国贸大道中绿化带呈东西向布置。
绣湖站位于国贸大道和香山路交叉口西侧，沿国贸大道中心绿化带呈近东西向布置。
义乌站为义东线起点车站，位于国铁义乌站站房与综合交通枢纽之间，将与国铁站房、综合枢纽大楼形成重要的综合交通枢纽，考虑与国铁及枢纽换乘。
环城北路站位于洪深路与宗泽北路交叉口南侧，沿宗泽北路路中绿化带呈南北向布置。
上里角站位于宗泽北路和北苑路十字交叉口西侧，主体沿宗泽北路路中东西向设置。
秦塘站位于国贸大道和城北路十字交叉口西北侧的地块内，平行于国贸大道东西向设置。本站亦为金义线终点车站，两线在此平行换乘，同时具备金华-义乌-东阳方向的贯通运营条件。
国际商贸城站位于商城大道与稠州北路交叉口处，沿商城大道东西向呈一字型布置。
浙大附属医院站位于商城大道与春风大道交叉口西侧，沿商城大道东西向布置。
江东路站位于阳光大道和江东路十字交叉口南侧，沿阳光大道南北向设置。
客运中心站位于世贸大道与昌盛路交叉口西侧，沿世贸大道东西向布置，站址北侧为东阳城西客运站。
八华南路站位于兴平西路与歌山路交叉口，沿兴平西路东西向布置。
人民路站位于兴平东路与人民路交叉口西侧，沿兴平东路东西向布置。
会展中心站位于学士北路以东，沿规划道路江滨南街路中布置。
体育馆站位于迎宾大道与兴平东路交叉口南侧，站址北侧800米处为新建东阳体育中心。
东阳横店高铁站位于体育馆站与明清宫站之间的屏岩山区中，杭温高铁站与本站均位于高铁新城的规划中心。
明清宫站位于万盛北街与规划路交叉口，站址西侧为横店影视基地明清宫苑。
横店客运中心站为义东线终点车站，位于迎宾大道与兴平东路交叉口北侧。
另外，全线设置一段三场（塘雅车辆段、官塘下停车场、义乌停车场、槐堂停车场）出入线、洗车线高架段4.77公里、预制梁场5座。
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发表于 2019-5-10 09:17:23
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