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有句话是这么说的:
“男人与车是天生的恋人,他们对车的热情之高,爱恋之持久,往往让女人都为之妒忌。”
这话虽然听着特别矫情,但这句话也确实是大部分男人对汽车的情感写照。
如果二狗非常有钱,放在之前二狗多半会选保时捷。
且听下二狗的理由:
BBA烂大街,无法凸显二狗作为有钱人的个性。
法拉利,兰博基尼,宾利,劳斯莱斯这些太高调,太贵(有钱人也要会过日子)。
保时捷价格相对便宜,外观很酷,日常使用又不会太张扬。
进可把妹兜风,退可买菜接娃。
居家和装逼完美兼容。
你看,对汽车行业的了解,对生活的品味、对装逼的追求,这些咱二狗全都有了,除了没钱。
然而最近的新闻,却将二狗对保时捷的美好幻想撕得粉碎。
事情是这样的:
有部分保时捷车主提车时被告知已经选配的电动转向柱没有了,先给装个手动转向柱用着,后面货到了再给您免费换上。
瞧着是不是没问题,不过,事情的发展并没有想象中这么简单。上月末的时候,保时捷又发了一封客户告知函。
大意就是:
因为缺芯影响,无法提供电动转向柱,对此我们非常非常非常抱歉。
为此,给您提供2300块代金券。
请签字同意,劝你不要不识抬举。
此刻,保时捷的道貌岸然表现的淋漓尽致。明明是违约行为,却搞的好像是别人欠它似的。
而更让人气愤的是,在全球缺芯的大环境下,保时捷竟然为北美的用户提供了转向柱,后期只需加装芯片即可正常使用。
而且还提前通知了北美客户,并且给予了500美金的补偿。
不同于国内的2300元代金券只能用于售后,500美金是没有使用限制的。
**的国内保时捷车主,开始在国内社交平台上控诉。
凡是保时捷出现的地方,就有车主们“还我电子转向柱”的哭嚎。
终于保时捷脸上挂不住了,发了一封所谓的“道歉信”
翻译过来就是:全篇都在说自己的难处,也并没有提出切实可行的解决方案。
接下来,车评人入场了。
这下影响就大了。妥妥的“舆论危机”啊。
且不论这些车评人们到底是为了流量,还是真的正义感驱使。
反正是把保时捷给揪出来晾在了阳光底下。
最后就连新华社也出面评论:糊弄了事,没有耻感。就差把“保时捷你不害臊”给写在脸上了。
终于保时捷脸上挂不住了,要是再任这件事发展下去,中国这个市场就要少赚钱了。
于是在几天前发布了新的解决方案:
大意是:能恢复电动转向柱的就恢复,实在恢复不了的就给钱。受影响的客户给一年延长保修服务。
这才算人干的事。
但是,事情发酵到这种地步,才拿出自己的一点所谓的“诚意”。
这就像:
结婚纪念日等老婆提醒,才去匆匆买束花。
优秀员工因为工资少要离职,老板才忙不迭的加工资。
虽然最后得到了应得的,但是却少了尊重,膈应人。
令人悲哀的是,傲慢的国外品牌也不只保时捷一家:
加拿大鹅在中国销售的羽绒服,做工粗糙,气味刺鼻,但是却不享受退货政策。而针对国外却可以三十天退货。
三星note7当年的表现可谓爆炸,当然是物理上的爆炸。多个国家的航空部门宣布禁止携带note7乘坐航班。很快三星便宣布在美国召回100万部手机。然而在中国,一开始仅仅只召回了1858部。后面在国家质检总局执法监督司进行约谈和启动缺陷调查的情况下,才进行了全部召回。
更别提一众奢华品牌,范思哲,杜嘉班纳,爱彼,路易威登,不是双标就是辱华。
其中杜嘉班纳更是端起碗来吃饭,放下筷子骂娘的典范。
然而,在杜嘉班纳辱华的两年后,也就是2021年,其销售额却迎来了转机,销售额比前一年反弹了20%。
到底是哪些人如此宽宏大量呢。
保时捷现在是全网怒喷的状态,但是,没多久这件事情可能就会丢入记忆的垃圾桶。
到时候该卖的一辆不少卖。
互联网是没有记忆的。
仔细想来,别说互联网,整个世界都是没有记忆的,不然与纳粹息息相关的德国汽车,为何能以现在这样的姿态君临世界?
嗨,说了这么多,好像这些牌子里没有一个是二狗能买得起的。
但希望广大迷友们,擦亮眼睛,对这些两面三刀的品牌来个:"he~~tui"
来缘 拓展迷EXTFANS
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