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9月29日10时38分，金台铁路黄岩段最后一组500米长钢轨铺设成功，这条长达221公里，连接浙江沿海与浙中地区的海陆联运新通道主线轨道顺利贯通。
由浙江省交通集团牵头投资的金台铁路是我省自主建设的第一条电气化铁路，设计行车时速160公里，单线客货共用，沿途经过，永康、缙云、磐安、仙居、临海、黄岩等县市区，将结束浙中磐安、仙居等山区县不通铁路的历史。
目前坐火车从海边的台州到浙中枢纽金华需要绕行温州或宁波，最快2个半小时，走台金高速公路，自驾也要3个多小时。金台铁路建成通车后，金华到台州只要一个半小时。金台铁路公司总经理乔刚介绍，金台铁路建成后将连起沪昆铁路与沿海铁路，有力地促进温台沿海产业带、浙中城市群产业的融合发展，加速长三角区域内城市互动与融合。
当日，金台铁路公司副总经理陆业传在施工现场向记者介绍，为确保施工顺利进行，优化施工组织和加大生产资料投入，为全力推进项目建设创造了良好环境。在涉及施工组织、技术、资金等各类问题上，成立专班和党员攻坚队下沉一线、攻坚一线，对长钢轨的装卸、加固、运输、拖放等各个工序都制定了详细的施工方案和安全应急措施，开启24小时轮班作业模式，每周达产率达到105%，日均铺轨突破2千米。
抓进度的同时，严格落实安全质量员、施工单位技术员、监理单位总监三方到场站旁盯控，确保工程质量和施工进度齐头并进。在全体工程参建人员的共同努力下，目前金台铁路路桥隧已完成，四电工程完成71%。
今年是“十三五”收官之年，建设高水平交通强省关键起步期，省交通集团作为我省综合交通投资建设的主力军，共有20个高速公路、铁路在建拟建项目，计划完成投资超800亿元，建成高速公路260公里、铁路560公里。当前，年内计划通车的文泰高速、建金高速、杭州绕城西复线杭绍段和湖州段、杭宁高速拓宽已全线贯通，乐清湾铁路、商合杭铁路、衢宁铁路年已开通运营，加上此次金台铁路主线轨道如期实现贯通，意味着省交通集团“十三五”期间计划建成的综合交通项目已全面进入收官阶段。
截至8月底，省交通集团完成综合交通建设投资534.79亿元，同比增长49.05%。
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发表于 2020-9-30 08:50:05
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